在國際IASCA的標準里（國際汽車音響競賽組織），汽車音響的好音質包括聲音的品質、安全的電路、完整的安裝、美觀的技術工藝、獨一無二的創意、精確的頻率和爆棚的聲壓。
世界上懂得去改裝汽車音響的人群一般在社會、工作崗位上有一定的成就，有品位，追求高質量的生活方式，原車的音響不能滿足他們，而他們希望能有一部不僅能體現身份、品位、價值，外觀非常獨特的汽車音響。市面上大街小巷上有無數的音響改裝店，能做到音響系統專業水平和外觀獨特的汽車音響改裝店少而又少。但是如果能擁有一套安全有優良品質的音響系統那便是珍寶。
但什么是高品質的音響？有玩過汽車音響這行的朋友肯定也熟悉家庭音響，因為現在在行內不少人把汽車音響的音質與家庭音響的音質做比較，來定位高音質的標準。但是由于環境的不同、效果也會不同，所以并不能家庭音響的音質標準來決定汽車音響的音質。下面是采用IASCA國際汽車音響大賽的評審規則書來給大家介紹下該從哪些方面去判斷汽車音響的音質。
1.音調的準確性與全頻段的平衡性
2.音場及堂音
3.音像定位
4.音響的線性
當中音調的準確性與全頻段的平衡性占主要部分，音調的準確性受六大特性影口向：
1.響度，是指由聲音所造成的聽感刺激的強度，她會受EQ或喇叭音壓配合不良的影響；
2.音準，決定聲音在音譜上的位置，它是一個主觀品質，過度的失真及非線性會影響音準
3.音色，是由某聲音的基音于泛音交互作用后所產生的聲音特性，它與器材本質，線材有關；
4.調制，指聲音在大小，相位或頻率上所產生的變化，它會因系統的相位，頻率響應而受影響；
5.音響長度，就是發聲的時間長度。她會因系統的狀態反應情況或障板諧振的影響；
6.粹發音及衰減，聲音由小至大所需的時間(粹發音)及由大變小所須的時間(衰減)，它會因系統反應不良，障板諧振及前期反射過強而受到不良的影響。
根據上面的幾點我們可以把聲音分成四個音頻來區別，分別是超低頻、中低頻、中擊頻和斷音，而斷音是最讓每個汽車音響改裝店頭疼的頻段，在這個頻段會有共振或波峰存在，容易影響聲音的準確性。