廣州奕歌汽車音響改裝專家告訴大家，汽車在靜止、怠速時(shí)與行進(jìn)間，會(huì)產(chǎn)生許多噪音，其噪音種類主要可分為:引擎噪音、排氣管聲浪、輪胎與路面之摩擦聲、底盤(pán)因路面所產(chǎn)生之振動(dòng)共鳴聲、車外穿透入車廂內(nèi)之外在環(huán)境噪音、風(fēng)切聲、車廂內(nèi)組件因間隙或老化的擠壓摩擦聲、車子底盤(pán)零件因損毀老化所產(chǎn)生之異音等。　　

        汽車隔音即針對(duì)這多種噪音，施加各種材料來(lái)作一加強(qiáng)改善措施，除車廂內(nèi)組件老化是因零件損壞須更換外，其它噪音可以在不破壞原廠組件的前提下，達(dá)到改善車廂內(nèi)之環(huán)境噪音效果的工作方法。　　

       汽車隔音材料一般分為隔音、吸音、制震和密封四類。　　

       隔音　　

       隔音就是用某種隔音材料將聲源與周圍環(huán)境隔離，使其輻射的噪聲不能直接傳播到周圍區(qū)域，從而達(dá)到控制噪音的目的。隔音的實(shí)質(zhì)是盡量衰減從聲源輻射出的聲音。常用措施有隔音材料和隔音結(jié)構(gòu)。　　

       吸音　　

       在汽車有限空間內(nèi)的噪音包括直達(dá)噪音和反射噪音兩部分。吸音是用特種被動(dòng)式材料來(lái)改變聲波的方向，以吸收其能量。合理的布置吸音材料，能有效降低聲能的反射量，達(dá)到吸音降噪的目的。　　
制震　　

       汽車的外殼一般都是由金屬薄板制成，車輛行駛過(guò)程中，震源把它的震動(dòng)傳給車體，在車體中以彈性波形式進(jìn)行傳播，這些薄板受激震動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪音，同時(shí)引起車體上其它部件的震動(dòng)，這些部件又向外輻射噪音。通過(guò)在這些傳播途徑上安裝彈性材料或元件，隔絕或衰減震動(dòng)的傳播，就可以實(shí)現(xiàn)制震降噪的目的。　　

         密封　　

         大量試驗(yàn)表明，車內(nèi)整體噪音與車體的密封性能密切相關(guān)。好的密封可以有效降低車輛整體噪音，尤其對(duì)高速行駛過(guò)程中的風(fēng)噪有很好的抑制效果。車輛行駛過(guò)程中產(chǎn)生的擾流是引起風(fēng)噪的根源—車輛高速行駛過(guò)程中車身某一部件處會(huì)出現(xiàn)周期性氣流分離，渦從車身兩側(cè)拖出，順氣流方向移動(dòng)，從而產(chǎn)生噪音。　　


         預(yù)防這種噪音產(chǎn)生的辦法是盡量避免產(chǎn)生氣流分離并用恰當(dāng)?shù)姆椒〝_亂周期性的尾流。普通的密封僅僅是利用密封性的提高把噪音阻隔在外，專業(yè)的汽車隔音密封施工則是在阻隔噪音的同時(shí)，還會(huì)避免氣流分離并對(duì)周期性的尾流達(dá)到擾亂，從根本上降低風(fēng)噪。　　




    以上就是廣州奕歌汽車音響旗艦店對(duì)于汽車音響改裝方面的一些專業(yè)建議, 如有不理解的歡迎咨詢或到店參觀！
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