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汽車音響的倒模到底有什么用?
2016-04-11 16:04:39   來源:









中低音倒模的作用:
中低音有幾種倒模方法,每一種方法都會有不同的效果,當然還有指向,因為中低頻是有人聲的,如果沒指向聲場會偏低。如果是兩分頻聲場會更低。還有在不倒模的情況下,在大動工時門板會有異響,如果倒模在門板上面加固處理的不好的話,異響會更嚴重。倒模必須倒在鐵架上面而不是門板上面,然后門板再倒一個模和它吻合不能碰到鐵架上的喇叭,預留五個毫的距離和門板脫離,這樣大動工的時候門板才不會有異響。除了美觀,對音質(zhì)的提升還是很大的,不光是指向性,由于中低音裝出來以后在喇叭后面就有一定的容積,中低頻聽上去會更飽滿結實,不會像直接裝在門板上聽上去那么渾濁,所以安裝中低音在不倒模時能墊兩個喇叭圈的就別只墊一個,所謂的音律空洞效應就是這個原理。
倒模好,效果確實會不一樣,聲場提高,另外對聲音通透力也會提升很多,使得聲音的還原性更佳!



A柱倒模的作用:
A柱倒模的目的是挺高聲場讓我們有更好的聆聽感覺,增加聲場的深度和寬闊度,聲場定位,還有減少因為折射等不必要的聲能損耗。
原裝的高音位一般都會有網(wǎng)罩,所以高音會有衰減,導致高音不亮麗。高音泛音也不夠。
原裝高音指向性一般都不好,聲場定位有誤差,致使聲場高音不夠。廣度、深度都有問題。
為什么要倒模?而且要倒在A柱?這個問題,其實不難理解。專業(yè)改裝汽車音響通常都要用套裝喇叭,由于高音直接影響聲場和定位,所以一般都是裝在A柱上。現(xiàn)在很多車型也慢慢的將高音位改到其他位置,比如前門三角窗,但效果也總差強人意。為了獲得聽覺與視覺的雙重享受,很多時候不得不對高音的安裝位置做一些改變。經(jīng)過眾多的汽車音響改裝專家們的驗證:把高音安裝在A柱,不僅可以獲得非常開闊、深遠的聲場與精準的聲場定位,而且制作、調(diào)試相對簡單。因此在A柱倒模安裝高音這種方式被廣泛采用。
 
 

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