都說城市套路深，我想回農(nóng)村。

​   可往往農(nóng)村也物是人非，早不像當初記憶中那么美好，成為回不去的故鄉(xiāng)。

​   但不管怎樣，故鄉(xiāng)終歸是心靈的港灣。

   春節(jié)剛過完，微博一篇《他們的春節(jié)回鄉(xiāng)見聞，讓我們窺測真實的城鄉(xiāng)差別...》的文章，引起了不小的反響，其中各地網(wǎng)友回鄉(xiāng)的真實見聞，從中可一窺國家經(jīng)濟和社會風貌的諸多變化，也讓作為農(nóng)村人的小編感觸頗深。

​   作為奕歌汽車媒體人，里面大量有關(guān)國人買車用車和交通出行的內(nèi)容，更是引起了我的關(guān)注，可以作為觀察國人鄉(xiāng)村汽車生活乃至世道人心的一個生動樣本。

   隨著農(nóng)村的發(fā)展越來越好，農(nóng)村和鄉(xiāng)鎮(zhèn)/縣城地區(qū)的汽車消費基數(shù)龐大，市場龐大，主要集中在7-10萬左右的國產(chǎn)車，SUV車型居多，7座MPV也多。

   隨著汽車消費市場蓬勃發(fā)展，回老家過年，發(fā)現(xiàn)村子里車子已經(jīng)多到停不下了，汽車保有量大幅上升。

   而隨著技術(shù)進步以及設(shè)計革新，中國品牌大有彎道超車之勢。

   另外，在萬眾創(chuàng)新的政策鼓勵之下，各類老年代步電動車如雨后春筍般出現(xiàn)并穿梭于街頭巷尾，最重要的是，他們并不遵守交通規(guī)則。

​   更由于部分司機路德以及習慣較差，小縣城的堵車程度遠勝于北京，經(jīng)常一路堵到底，誰也不讓誰，地圖上實時路況常顯深紅色。