隨著日系中高級轎車的競爭力逐漸減退，日系品牌在20萬元以上市場的份額也在大幅縮減。

  為此，本田算是其中最為積極轉(zhuǎn)型的一個代表，對于20萬元以上級別車型的布局，本田并沒有死守中高級轎車，而是推動MPV和高端SUV的上市。

  去年10月29日，廣汽本田正式推出了冠道370Turbo車型，它是本田品牌在中國市場真正的旗艦SUV車型，即便上市之初被部分媒體認為本田的品牌價值可能難以支撐其27-33萬元的定價，可是之后市場終端一車難求的景象證明了廣本的精準眼光。

  現(xiàn)在，廣本已經(jīng)準備好了保證今年銷量的重磅武器——冠道240Turbo，希望它繼續(xù)提升車型在25萬元級別市場的份額。

  據(jù)廣汽本田透露，在過去完整的三個月度里面，搭載2.0T發(fā)動機的冠道車型銷量已接近萬輛，而剛過去的一月份銷量已經(jīng)達到了5045輛，并且目前還有更多的訂單沒有交付。

​  在這樣的熱銷大局面下，廣本推出去搭載1.5T冠道240Turbo被很多人不理解，覺得這部車型放一個小排量渦輪增壓發(fā)動機顯得有些另類。

​  廣本方面卻不這么認為，他們表示：據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在合資品牌SUV里面，1.5T車型的銷量是2.0T車型的兩倍，所以冠道推出240Turbo車型也是符合市場趨勢的。