由于隔音的施工涉及到車內飾件、座椅等的拆卸工作，建議找專業(yè)店家進行施工，不要做完隔音后噪音確實降下來了，但是各種異響又冒出來了。拆卸門板整個門板裸露出來，可以清晰的看到門板橫梁以及內層鈑金，門板內空空如也，在行駛中風噪傳入車內是避免不了的。
四個車門是車內主要噪音的來源，凌靜隔音將對這個部位做雙層隔音處理。將有效的降低通過車門傳入的大量路噪風噪，更可以因為車門變成音響而大幅度提高安裝在車門上的喇叭音質， 音箱音質提升，同時車門的噪音降低加裝隔音材料后，車身更堅固，發(fā)生碰撞時，被動安全系數(shù)得到提高。
翼子板隔音主要針對胎噪，在中低速狀態(tài)下效果應該很明顯，坐在車內也切實感覺到胎噪被非常明顯的抑制，翼子板隔音施工過程如下：首先將輪胎拆下，輪眉襯板拆下，露出了輪內鋼板；將其擦拭干凈同時黏貼止振板
與此同時，輪弧襯板也用干凈的毛巾擦拭干凈黏貼上止振板
安裝好輪弧襯板及輪胎，翼子板隔音施工完畢
U型槽隔音是為了降低行駛過程的風噪以及阻擋一部分發(fā)動機的噪音。在做U型槽之前，也需要用毛巾把U槽的灰塵擦拭干凈，才好黏貼上止振板。
一個簡單的隔音施工，換來一個相對安靜的的駕駛環(huán)境，舒適度的提升讓駕駛變得更有樂趣。何樂而不為！
