本次的改裝內容也不是很簡單，但是對于已經改裝了不少傳祺車輛而言，可以說這次改裝也是嫻熟，信手拈來。
改裝配置為：
前聲場：DLSR6.2喇叭
后聲場：勁浪165c同軸喇叭
隔音：U槽，四門以及翼子板隔音
首先穿上外衣做好前期的保護措施才后續開工。先從U槽隔音說起，U槽的作用是為了降低發動機的噪音，當然這是看車主個人需求，覺得發動機的噪音很大，做U槽隔音還是不錯的選擇。
U槽隔音
接下來為翼子板的隔音，傳祺GS5的路噪以及胎噪還是比較明顯的，尤其是車主反應行駛在高速公路上時感覺更明顯，偶爾還會有石頭在打磨的聲音，這就需要通過做隔音來降低。
在給膠板做隔音前，通常要先要擦拭干凈才可將止振板黏貼上去，一般很少有車主在洗車時會把膠板沖洗干凈，這也是個死角，為了更好的隔音，就必須先清洗干凈。
第四層翼子板貼棉之后將其安裝回去，恢復車輪胎原樣。
四門隔音施工。拆開門板，可以看到內層除了鈑金以及線材之外，都是空空如也，輕輕敲打門板都是清脆的聲音，不扎實。故首先做的工作就是增強鈑金強度，抑制共振噪音。
第一層門板隔音施工完成，可以用手敲敲門板，可以明顯感受到發出的聲音變得沉悶了，門板變扎實了許多。
第二層門板隔音主要起到密封門板上的工業制造孔洞，使門板夾層之間形成類似家用音響的箱體結構，從而達到提升音響音質的目的。做完四門隔音將有效的降低通過車門傳入的大量路噪風噪，更可以因為車門變成音響而大幅度提高安裝在車門上的喇叭音質，音箱音質提升，車門的噪音也降低，加裝隔音材料后，車身更堅固，發生碰撞時，被動安全系數得到提高。
將所需要做的隔音部位施工完畢之后，接著就是喇叭的安裝，首先是前聲場的喇叭安裝施工，前聲場選擇的是DLSR6.2兩分頻喇叭，搭配后聲場的勁浪165C兩分頻喇叭，也是不錯的搭配，車主在選擇此種搭配后，也特意在試音室里試聽感覺還不錯的情況下才決定選擇這套喇叭。
前聲場中低音喇叭安裝前，首選要進行線材的處理，處理好每一個細節，這個車主可以放心，技術員都是專業的，亦可放心。
前聲場中低音喇叭安裝，安裝新喇叭的時候，因為原車喇叭安裝的時候是原車標準位置，所以我們安裝喇叭的時候會用高密度板材做一個最合適的安裝位置墊圈，當然木墊圈都是經過防水處理的，整個木墊圈周圍都刷上一層專業的環保防水材料。
高音位置安裝由于車主希望無損改裝，我們在不破壞原車結構的情況下保證最終的音質效果，最后采取原位安裝高音。
同樣，后聲場的勁浪165c喇叭安裝亦是如此
隔音以及前后聲場喇叭都施工完畢，新的駕駛音樂旅途將開啟！
