​   Euro  NCAP，一直是全球首屈一指的獨立安全評測單位。

​   自1997年在部分單位的支持下成立，至今將滿20周年。

​   在這20年來，Euro  NCAP不斷地調整評分項目、日益嚴苛的標準、發布至今多達630項安全評監結果，總共花費了逾1.6億歐元，測試多達1800輛車款，挑車廠新毛病的背后，卻也拯救了78000條寶貴生命。

​   或許，你也將是后惠者之一。

​   Euro  NCAP近期不僅訴說了發展至今的一步一腳印，同時也以Roer  100與本田Jazz 的撞擊測試視頻，帶民眾做最直接的了解對比。

​   Euro  NCAP帶給汽車廠商們的督促，使車輛安全在20內快速地得到了提升。

​   Euro  NCAP提到，2018年，將要進行的是檢測車輛是否擁有識別騎士并避免與騎車者碰撞的系統。

​   這也是近來開始被廣泛推崇的AEB車輛自動緊急剎停系統，從這里就可以看出，Euro  NCAP要保護的不僅僅是車內乘客，更要保護到車外的路人。這也許就是存在價值與意義的升華。

​   因此，將來甚至待自動駕駛車輛廣泛量產之后，屆時Euro  NCAP的檢測系統標準勢必將邁入一個嶄新的篇章。

​   20年后再回頭看現在，你會發現，一切都與你有關。