擁有本田CRV車的車主一般都能了解這輛車的優勢以及不足之處，總括起來一般優勢就是：外形動感時尚，車身寬大，內飾簡潔大氣，空間充裕，操控性較好，四驅系統，ECO節能模式，不足之處為：價格堅挺，優惠較少；內飾材質偏硬；發動機和輪胎有異響、同時跑偏等小故障較多。稍微有點追求，懂得更高享受，會通過各種方法去改善這些不足，例如發動機和輪胎有異響，可以通過做引擎蓋以及翼子板隔音來降噪。選擇本田CRV這種SUV的車型，不僅僅是因為他的外觀大氣，也主要是空間大，整體感覺舒適。

當然，既然要做音響升級，車主本身也是一個愛好音樂，對于音樂有一定追求。這次車主所進行的升級為加轉了功放以及超低音，分別為：喜力士B FOUR功放以及喜力士B10E超低音，先不談加裝這些器材的必要性以及效果，從圖片中去感受體驗，后續在來說說最后改裝的體驗

下面兩張圖分別就是這次改裝的喜力士B FOUR功放以及喜力士B10E超低音

 

是安裝在座椅底下的功放，有些車主會有疑問為什么要把功放安裝在座椅底下，其實這主要是考慮空間因素，功放安裝在座椅底下，不占用車內其他可用的空間（雖說SUV的車內空間比較大的）

超低音的位置一般安裝在后備箱

當然，改裝功放以及超低音也必須用到線材

 

技術員正在焊接的線材，對于這種焊接不是很有把握的，最好不要貿然去焊接，以免損壞線材或者傷到自己

 

另外車主跟我們商量了一下，讓技術員幫忙把他的原車喇叭重新升級，經過協商，給車主的原車喇叭加裝個喇叭墊圈，并且在車門上做個隔音，這樣密封效果會更好一些，且加了喇叭墊圈，也可以加強低音的效果。同時也幫車主在主機旁安裝了一條Iphone數據線

 

 

 

 

就這樣，喜力士的B  FOUR功放以及喜力士B10E主機改裝升級完畢。試聽感覺：和美式低音風非常震撼澎湃的效果不同，歐式低音相對來說非常干凈，低頻打起來沒有拖泥帶水的感覺，而且配合音樂的能力很強，所以通常對于音質要求比較高需要一些低音做為補充的車友來說是可以提供選擇的，同時加裝上的喜力士B FOUR功放帶有高電頻功能，可以在不接高轉低情況下接原車主機使用，效果表現也非常理想。綜上所述，車主對于音樂有一定追求的，對于加裝功放以及超低音還是很有必要的。